问题：
论述根底制动装置中盘型制动与闸瓦制动相比有哪些优点与缺乏之处。
答案：
要点:盘形制动又称为摩擦式圆盘制动,是在车轴上或在车轮辐板侧面装设制动盘,用制动钳将合成材料制成的两个闸片紧压在制动盘侧面,通过摩擦产生制动力,把列车动能转变成热能,耗散于大气之中。优点:(1)可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。(2)可按制动要求选择最正确“摩擦副〞,制动盘可以设计成带散热筋的,旋转时使其具有半强迫通风的作用,以改善散热性能,适用于高速、重载列车。(3)制动盘平稳,几乎没有燥声。缺乏:(1)车轮踏面没有闸瓦的磨刮,轮轨粘着将恶化。所以,为了防止高速滑行,既要考虑采用高质量的防滑装置,也要考虑加装踏面清扫器,同时采用以盘形为主、盘形+闸瓦的混合制动方式,来有效缩短制动距离。(2)制动盘使簧下重量及其引起的冲击振动增大;运行中还要消耗牵引功率,速度愈高,这种功率损失也越大。