问题：
论述轨道交通线网结构分析
答案：
城市大中运量轨道交通系统的线网结构形式有放射式、网络式、放射+环状结构等典型形式。
（一）、放射式结构
放射状结构的路网由若干直径线组成，所有的线路都经过城市中心向外呈放射状。一种是单中心向外放射，另一种是放射网状。目前采用较多的是放射网状形式，其优点是：郊区乘客可以直达市中心，从一条线路至另一条线路只需进行一次换乘；缺点是：增加了市中心的过境量和市中心的线路负荷，另外相邻郊区之间的乘客出行需绕行，增加了出行时耗。放射式轨道交通线网布局模式适合于有明显市中心、城市规模中等且市郊周边方向客流量不大的城市。
（二）、网格式结构
这种形式的轨道交通线网多是由于城市的道路网为棋盘形结构，由若干纵横线路构成的网络，布局均匀、换乘方便、连通性好，从而引导客流均衡分布、使换乘客流分散。缺点是对角线、平行线间乘客换乘次数效多。网格式线网布局模式适合于人口分布比较均匀、没有明显的市中心或不适宜形成高密度的市中心的城市。
（三）、放射+环形结构
当放射状路风规模较大时，往往在放射状路网的基础上增加1~2条环线。环线的基本作用是弥补放射状路网结构的不足，起到疏散市中心客流的作用，减轻市中心区线路的负荷，并提高环线方向乘客的直达性。放射+环形结构的线网布局模式适合于城市具有较大空间规模且外围地区之间的交通联系强度足够大的城市。